100 великих загадок истории


железная дорога. Случайно ли одна из важнейших транспортных артерий на этом участке в точности повторяет путь, описанный в былине? Если это
и совпадение, то символичное. Но дело, видимо, в другом. Создатели былины
знали, что кратчайший путь из северо-восточных земель в Киев лежит через
Брынские леса, потому и направили туда своего героя. Наиболее рациональный маршрут выбирали позднее и строители дорог. К тому же крупные автодороги предпочитали строить по уже существующим, давно объезженным путям.

Таким образом, размещение логова Соловья-разбойника в Брынских (Брянских) лесах с историко-географической точки зрения абсолютно оправданно и
может быть принято за достоверную деталь повествования.

Меж тем «брынско-брянская» привязка сюжета получала в ходе исследовательской работы все новые подтверждения. Много интересного обнаружилось в
топонимике окрестностей Брянска и соседствующего с ним города Карачева.
Например, былина говорит, что лесная застава Соловья-разбойника располагалась у реки Смородины. Эту реку поначалу считали чисто мифической и на
карте не искали — как оказалось, напрасно, ибо недалеко от Карачева протекает река Смородиновка (по другим данным — Смородинная, Смородинка). А в

218 100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК ИСТОРИИ

13 км от Карачева лежит село с не совсем обычным названием Девять Дубов.
Отыскали даже Соловьев перевоз — через Десну, в непосредственной близости
от Брянска. Такое скопление топонимов, вызывающих в памяти сюжет о Соловье-разбойнике, заставляло с особым интересом отнестись к местным преданиям. И ожидания исследователей оправдались. 14 апреля 1890 г. газета «Московские ведомости» опубликовала корреспонденцию анонимного жителя города Карачева. Сославшись на уже известные нам «былинные» топонимы, автор
далее писал: «...Местные старожилы помещики указывают даже то место, где
было расположено «гнездо Соловья-разбойника». И теперь на берегу Смородинной находится огромных размеров пень, который, по преданию, сохранился
от громадных девяти дубов, около которых жил Соловей-Разбойник».

Брянские леса — это часть обширной территории, которую в период формирования древнерусской государственности населяло племя вятичей. Географическое положение земли вятичей предписывало ей стать связующим звеном
между «центром» и северо-восточными «окраинами» нарождающегося государства. Однако в реальной жизни долгое время было иначе. Наш видный историк
В.О. Ключевский писал: «До половины XII в. не заметно прямого сообщения
Киевской Руси с отдаленным Ростово-Суздальским краем. (...) Когда ростовскому или муромскому князю приходилось ездить на юг в Киев, он ехал не
прямой дорогой, а делал длинный объезд в сторону». Путь обычно лежал через
верховья Волги и Смоленск.

Почему же княжеские дружины так старательно огибали владения вятичей?
Вряд ли причиной были только труднопроходимые дебри и болота. Ведь для купеческих караванов земля вятичей и в те годы была «проницаема». Через нее уже с
IX в. проходил торговый путь, связывавший Киев с Волжским Булгаром. Поднявшись вверх по Десне, купцы волоком переправляли груз с верховья Оки, а по ней
попадали в Волгу. Но то, что удавалось мирным торговцам, очень нелегко было
осуществить людям, приходившим сюда с другими намерениями...

Исследователи давно обратили внимание на красноречивую фразу в «поручении» Владимира Мономаха. Перечень своих походов он начинает так: «Первое, к
Ростову идох, сквозе вятичи, посла мя отець...» (князь был в ту пору еще отроком).
Слова «сквозь вятичи