штук двести наших контейнеров.
Их я узнал и по запаху, и по виду.
Мы с Тимуром обегали обе стороны "Элизабетинского канала",
куда швартуются корабли из разных стран, обследовали все
прилегающие к каналу улочки, начиная с Терминал-стрит.
Мы побывали почти во всех кабачках и забегаловках
Арабиа-стрит, Вомбей-стрит, Кадис-стрит, Дакарстрит,
Мак-Лестера, на улицах Египта, Фформозы... Мы даже до
Измир-стрит доскакали! А это уже в самом конце канала.
Мало ли, думали мы, - может, Шура не нашел, как и мы, наше
судно и сейчас сидит где-нибудь в кафе и с горя водку трескает.
Но Шуры не было нигде.
Не было и "Академика Абрама Ф. Иоффе"...
Тимур предложил смотаться на автобусе в соседний порт
Нью-Арк. Может быть, туда мое судно перегнали? Но что-то
подсказывало мне, что судна нет и там. И я попросил Тимура
зайти в какую-нибудь портовую контору - к тем же диспетчерам, о
которых мне вчера еще говорил Мастер, - и выяснить, где же наш
"Академик Абрам..."? А заодно узнать - не пришел ли в порт
какой-нибудь пароход из Израиля.
- Ну, ты голова, Мартын! - с уважением сказал Тимур.
Совет был действительно неплохим. Он исключал нашу
неквалифицированную беготню по причалам.
В управлении портом "Элизабет" Тимур повел себя так
настойчиво и четко, что всякие ответные хихикания прекратились
уже после второй его фразы.
К нам вышел какой-то большой начальник и сказал, что русский
контейнеровоз "Академик Абрам Ф. Иоффе" был вынужден ночью уйти
в Бостон, в Массачусетский залив, так как основная часть грузов
была необходима в том порту, а не в этом.
Ошибка же произошла и по вине русских властей, неверно
сориентировавших фирму, на которую работает это судно и, в не
меньшей степени, по вине американских идиотов, неправильно
составивших документы на распределение груза по портам Америки.
Так что, если переводить весь этот международный бардак на
интернациональный язык спортивного матча Америка - Россия, то
он думает, что справедливым будет счет: один - один, в ничью
пользу!
И добавил, что уже много лет знает Капитана этого судна, и
искренне сожалеет о том, что здесь этот Капитан потерял своего
любимого Кота. Капитан даже хотел было оставить судно у причала
хотя бы до утра, в надежде, что к утру Кот вернется.
Но выяснилось, что задержка груза для Бостона обойдется
судну в такую сумму, что Капитан, полностью отвечая за свой
экипаж и их семьи, позволить себе этого не смог.
Я так огорчился, так огорчился, что чуть ли не наполовину
высунулся из рюкзака, встал там на задние лапы, а передние
положил на плечи Тимура.
- Тот самый Кот? - спросил начальник.
- Да, сэр, - сказал Тимур.
- Превосходно! - обрадовался начальник. - Я сегодня же
отправлю его в Бостон. Через час один мой сотрудник едет туда
по делам, а по хайвею - это практически три часа пути. Он и
передаст Кота на русское судно. А тебе за Кота выплачивается
премия!
Начальник достал из кармана десять долларов и протянул их
Тимуру:
- Держи. Твоя десятка.
- Благодарю вас, сэр, - ответил Тимур, но не взял доллары. -
Дело в том, что у этого Кота еще куча дел в Нью-Йорке. И он
просто хотел попрощаться с капитаном. Но если этот капитан еще
раз приплывет в Нью-Йорк...
- Моряки говорят - "придет", а не "приплывет"! - поправил я
его по-Шслдрейсовски
Их я узнал и по запаху, и по виду.
Мы с Тимуром обегали обе стороны "Элизабетинского канала",
куда швартуются корабли из разных стран, обследовали все
прилегающие к каналу улочки, начиная с Терминал-стрит.
Мы побывали почти во всех кабачках и забегаловках
Арабиа-стрит, Вомбей-стрит, Кадис-стрит, Дакарстрит,
Мак-Лестера, на улицах Египта, Фформозы... Мы даже до
Измир-стрит доскакали! А это уже в самом конце канала.
Мало ли, думали мы, - может, Шура не нашел, как и мы, наше
судно и сейчас сидит где-нибудь в кафе и с горя водку трескает.
Но Шуры не было нигде.
Не было и "Академика Абрама Ф. Иоффе"...
Тимур предложил смотаться на автобусе в соседний порт
Нью-Арк. Может быть, туда мое судно перегнали? Но что-то
подсказывало мне, что судна нет и там. И я попросил Тимура
зайти в какую-нибудь портовую контору - к тем же диспетчерам, о
которых мне вчера еще говорил Мастер, - и выяснить, где же наш
"Академик Абрам..."? А заодно узнать - не пришел ли в порт
какой-нибудь пароход из Израиля.
- Ну, ты голова, Мартын! - с уважением сказал Тимур.
Совет был действительно неплохим. Он исключал нашу
неквалифицированную беготню по причалам.
В управлении портом "Элизабет" Тимур повел себя так
настойчиво и четко, что всякие ответные хихикания прекратились
уже после второй его фразы.
К нам вышел какой-то большой начальник и сказал, что русский
контейнеровоз "Академик Абрам Ф. Иоффе" был вынужден ночью уйти
в Бостон, в Массачусетский залив, так как основная часть грузов
была необходима в том порту, а не в этом.
Ошибка же произошла и по вине русских властей, неверно
сориентировавших фирму, на которую работает это судно и, в не
меньшей степени, по вине американских идиотов, неправильно
составивших документы на распределение груза по портам Америки.
Так что, если переводить весь этот международный бардак на
интернациональный язык спортивного матча Америка - Россия, то
он думает, что справедливым будет счет: один - один, в ничью
пользу!
И добавил, что уже много лет знает Капитана этого судна, и
искренне сожалеет о том, что здесь этот Капитан потерял своего
любимого Кота. Капитан даже хотел было оставить судно у причала
хотя бы до утра, в надежде, что к утру Кот вернется.
Но выяснилось, что задержка груза для Бостона обойдется
судну в такую сумму, что Капитан, полностью отвечая за свой
экипаж и их семьи, позволить себе этого не смог.
Я так огорчился, так огорчился, что чуть ли не наполовину
высунулся из рюкзака, встал там на задние лапы, а передние
положил на плечи Тимура.
- Тот самый Кот? - спросил начальник.
- Да, сэр, - сказал Тимур.
- Превосходно! - обрадовался начальник. - Я сегодня же
отправлю его в Бостон. Через час один мой сотрудник едет туда
по делам, а по хайвею - это практически три часа пути. Он и
передаст Кота на русское судно. А тебе за Кота выплачивается
премия!
Начальник достал из кармана десять долларов и протянул их
Тимуру:
- Держи. Твоя десятка.
- Благодарю вас, сэр, - ответил Тимур, но не взял доллары. -
Дело в том, что у этого Кота еще куча дел в Нью-Йорке. И он
просто хотел попрощаться с капитаном. Но если этот капитан еще
раз приплывет в Нью-Йорк...
- Моряки говорят - "придет", а не "приплывет"! - поправил я
его по-Шслдрейсовски