озможной экзальтированной болтовни Дженни с посторонними
Собаками. Дженни и не захочет, а заложит - только из одного желания, чтобы
все знали, какую важную роль она играла во всем этом шумном деле. Ну, и,
конечно, не удержится и назовет мое имя!..
Мой отлет был обставлен самым деловым и шикарным образом. Все ранее
заготовленные документы для нашего совместного полета в Россию с Фридрихом
были аннулированы. Все необходимые документы только на одного меня -
получены в течение двух дней.
Надо сказать, что здесь очень сильно сработало имя самого Фридриха фон
Тифенбаха. Герр Лемке и фрау Розенмайер (Баська еще не вернулась из Польши)
сказали мне, что для обычного немца эти документы оформляли бы недели
три-четыре.
Компания "Люфтганза" получила заказ на авиационный билет
Мюнхен-Санкт-Петербург-Мюнхен, и на самое высокое обслуживание Кота фон
Тифенбаха в салоне высшего класса.
Немаловажная деталь - во всех документах я числился под фамилией
Фридриха как "Мартын-Кыся фон Тифенбах"! И это играло существенную роль -
здесь, в Германии.
Вместе со мной летели копии самых разных финансовых документов на
оплату счетов за:
1. Резервирование отдельного номера в пансионе для приезжающих Котов,
Кошек и Собак при самом дорогом и фешенебельном пятизвездочном отеле
Санкт-Петербурга. Пансион с парикмахерской для Котов и Собак, маникюром,
педикюром, серными ваннами, круглосуточным врачебным наблюдением и
четырехразовым питанием по заказу Кота-клиента. Расчеты только в
свободно конвертируемой валюте.
2. Заранее было оплачено двадцатичетырехчасовое дежурство автомобиля
"Волга" - черного цвета, как нам сообщили в ответном факсе - для
персонального использования этого автомобиля Мартыном-Кысей фон Тифенбахом в
любое удобное для него время на любые расстояния.
3. Для поддержания постоянной и бесперебойной связи с Мартыном-Кысей
фон Тифенбахом при вышеупомянутом Клиенте всегда будет находиться
радиотелефон спутниковой связи с запрограммированными номерами в Германии
самого владельца данного Кота и его переводчика на русский язык - фрау
Татьяны Кох. Одно нажатие необходимой кнопки, которые может осуществлять сам
Клиент и любой обслуживающий Клиента персонал, включая шофера черной
"Волги", в любое время суток обеспечивает немедленную связь с Мюнхеном.
Инструкция по правилам пользования настоящим телефоном на русском языке -
прилагается.
4. Шофер автомобиля "Волга", закрепленного за Мартыном-Кысей фон
Тифенбахом должен по совместительству (за отдельную плату) выполнять
обязанности "бодигарда" - то есть телохранителя данного Клиента.
В Мюнхенский аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса мы выехали тремя
машинами. Грустный Фридрих, почти отсутствующая Моника, притихшая Дженни и
до предела взвинченный, но не подающий и признака нервозности Я -- в
"Роллс-Ройсе". За рулем - симпатяга герр Лемке.
Заплаканная Таня Кох и нежно-сосредоточенный на ней профессор Фолькмар
фон Дейн - на "Ягуаре".
И Клаус с Рэксом на своем "Фольксвагене-Пассате".
Для быстрого разрешения всех проблем, которые могут возникнуть в случае
беспрецедентного самостоятельного перелета Кота из одного государства в
другое, Клаус хотел было ехать в аэропорт в своей полной служебной форме и
на бежево-зел
Собаками. Дженни и не захочет, а заложит - только из одного желания, чтобы
все знали, какую важную роль она играла во всем этом шумном деле. Ну, и,
конечно, не удержится и назовет мое имя!..
Мой отлет был обставлен самым деловым и шикарным образом. Все ранее
заготовленные документы для нашего совместного полета в Россию с Фридрихом
были аннулированы. Все необходимые документы только на одного меня -
получены в течение двух дней.
Надо сказать, что здесь очень сильно сработало имя самого Фридриха фон
Тифенбаха. Герр Лемке и фрау Розенмайер (Баська еще не вернулась из Польши)
сказали мне, что для обычного немца эти документы оформляли бы недели
три-четыре.
Компания "Люфтганза" получила заказ на авиационный билет
Мюнхен-Санкт-Петербург-Мюнхен, и на самое высокое обслуживание Кота фон
Тифенбаха в салоне высшего класса.
Немаловажная деталь - во всех документах я числился под фамилией
Фридриха как "Мартын-Кыся фон Тифенбах"! И это играло существенную роль -
здесь, в Германии.
Вместе со мной летели копии самых разных финансовых документов на
оплату счетов за:
1. Резервирование отдельного номера в пансионе для приезжающих Котов,
Кошек и Собак при самом дорогом и фешенебельном пятизвездочном отеле
Санкт-Петербурга. Пансион с парикмахерской для Котов и Собак, маникюром,
педикюром, серными ваннами, круглосуточным врачебным наблюдением и
четырехразовым питанием по заказу Кота-клиента. Расчеты только в
свободно конвертируемой валюте.
2. Заранее было оплачено двадцатичетырехчасовое дежурство автомобиля
"Волга" - черного цвета, как нам сообщили в ответном факсе - для
персонального использования этого автомобиля Мартыном-Кысей фон Тифенбахом в
любое удобное для него время на любые расстояния.
3. Для поддержания постоянной и бесперебойной связи с Мартыном-Кысей
фон Тифенбахом при вышеупомянутом Клиенте всегда будет находиться
радиотелефон спутниковой связи с запрограммированными номерами в Германии
самого владельца данного Кота и его переводчика на русский язык - фрау
Татьяны Кох. Одно нажатие необходимой кнопки, которые может осуществлять сам
Клиент и любой обслуживающий Клиента персонал, включая шофера черной
"Волги", в любое время суток обеспечивает немедленную связь с Мюнхеном.
Инструкция по правилам пользования настоящим телефоном на русском языке -
прилагается.
4. Шофер автомобиля "Волга", закрепленного за Мартыном-Кысей фон
Тифенбахом должен по совместительству (за отдельную плату) выполнять
обязанности "бодигарда" - то есть телохранителя данного Клиента.
В Мюнхенский аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса мы выехали тремя
машинами. Грустный Фридрих, почти отсутствующая Моника, притихшая Дженни и
до предела взвинченный, но не подающий и признака нервозности Я -- в
"Роллс-Ройсе". За рулем - симпатяга герр Лемке.
Заплаканная Таня Кох и нежно-сосредоточенный на ней профессор Фолькмар
фон Дейн - на "Ягуаре".
И Клаус с Рэксом на своем "Фольксвагене-Пассате".
Для быстрого разрешения всех проблем, которые могут возникнуть в случае
беспрецедентного самостоятельного перелета Кота из одного государства в
другое, Клаус хотел было ехать в аэропорт в своей полной служебной форме и
на бежево-зел