рарат и сфотографировал странный объект, расположенный
на ее склоне. Этот огромный предмет сразу же привлек внимание летчиков. Но,
когда они попытались приблизиться к нему во второй раз, то обнаружили еще
один объект рядом с первым. Эта «соседняя аномалия», как ее окрестили военные чиновники, ясно просматривалась в середине замерзшего ледника. С некоторой вероятностью можно было предположить, что речь идет о фрагментах самолета, который разбился на Арарате, хотя турецкое правительство отрицало, что
когда-либо в этой области происходила воздушная катастрофа.
Интересующие всех фотографии были разархивированы в 1982 г., но несколько лет спустя, а точнее - в октябре 1995 г.. Том Доуэрти, пресс-секретарь
ЦРУ, заявил, что «с 1949 г. в кругах ЦРУ циркулирует серия фотографий, связанных с аномалией на горе Арарат».
В 1973 г. Порчер Тейлор-третий, профессор Ричмондского университета, в
первый раз услышал о том, что объект, представленный на этих фотографиях это и есть Ноев ковчег. Хотя Тейлор и понимал, что вероятность того, что ковчег
сохранился в целости после 4500 лет, ничтожна, он потратил четыре года на то,
чтобы заполучить фотографии из архивов. В конце концов DIA (разведуправле-'
ние Министерства обороны США) выдало Тейлору две фотографии, сделанные
с воздуха в 1949 г. И в самом деле: на этих черно-белых снимках можно было
разглядеть некую странную структуру, явно отличающуюся от самой горы, на
склоне Арарата.
Весной 1960г. несколько экипажей 428-й эскадрильи тактических войск
ВВС США, базировавшихся в Адане (Турция), также видели образование, похожее на большой корабль на одном из склонов горы Арарат. Многочисленные
свидетельские показания удостоверяют, что пилоты У-2 фотографировали это
загадочное судно. Вероятно, что эти фотоснимки тоже вошли в графический
архив, который собрало ЦРУ во время «холодной войны» и который сегодня
начинают открывать.
I, *«»і|,я»Ц(яв«»»,я1«-^і(».ц«.
ВСЕМИРНЫЙ ПОТОП И НОЕВ КОВЧЕГ 35
Но летчики видели ковчег и раньше. Один такой случай произошел, судя по
всему, зимой 1916 г., во время таяния льдов. Два авиатора императорской России — штурман Росковицкий и его второй пилот, пролетая над турецкими позициями вдоль границы с Арменией, подошли к горе Арарат с северо-запада и по
пути заметили одно почти целиком заледеневшее озерко на склоне горы. Когда
самолет приблизился к озеру, Росковицкий заметил нечто похожее на корпус
большого корабля, наполовину погруженного в озеро. Во второй заход над озером
русский авиатор смог разглядеть загадочную находку более подробно. Это был
огромный накренившийся корабль, вмерзший в лед. На его палубе были видны
две короткие мачты и мостки, которые горизонтально проходили по всей длине.
Сообщение о находке попало в Санкт-Петербург, и сам царь приказал выслать на
Арарат две бригады инженеров, с тем, чтобы они выяснили природу находки.
Приблизительно через два месяца экспедиция добралась до цели и приступила к
работе. Оказалось, что это действительно корабль огромных размеров, с сотнями
кают и разных залов, причем — с необычайно высокими потолками. Военные
сфотографировали и измерили судно и составили доклад, который был направлен царю. Но сообщение между Арменией и Санкт-Петербургом в это время было
прервано, и Николай II так никогда и не получил этого доклада...
Всемирный потоп был описан в мифах самых разных культур. От Греции до
Индии, на Кубе, в Бразилии, Океании — практически во всех цивилизациях
древности в той или иной форм
на ее склоне. Этот огромный предмет сразу же привлек внимание летчиков. Но,
когда они попытались приблизиться к нему во второй раз, то обнаружили еще
один объект рядом с первым. Эта «соседняя аномалия», как ее окрестили военные чиновники, ясно просматривалась в середине замерзшего ледника. С некоторой вероятностью можно было предположить, что речь идет о фрагментах самолета, который разбился на Арарате, хотя турецкое правительство отрицало, что
когда-либо в этой области происходила воздушная катастрофа.
Интересующие всех фотографии были разархивированы в 1982 г., но несколько лет спустя, а точнее - в октябре 1995 г.. Том Доуэрти, пресс-секретарь
ЦРУ, заявил, что «с 1949 г. в кругах ЦРУ циркулирует серия фотографий, связанных с аномалией на горе Арарат».
В 1973 г. Порчер Тейлор-третий, профессор Ричмондского университета, в
первый раз услышал о том, что объект, представленный на этих фотографиях это и есть Ноев ковчег. Хотя Тейлор и понимал, что вероятность того, что ковчег
сохранился в целости после 4500 лет, ничтожна, он потратил четыре года на то,
чтобы заполучить фотографии из архивов. В конце концов DIA (разведуправле-'
ние Министерства обороны США) выдало Тейлору две фотографии, сделанные
с воздуха в 1949 г. И в самом деле: на этих черно-белых снимках можно было
разглядеть некую странную структуру, явно отличающуюся от самой горы, на
склоне Арарата.
Весной 1960г. несколько экипажей 428-й эскадрильи тактических войск
ВВС США, базировавшихся в Адане (Турция), также видели образование, похожее на большой корабль на одном из склонов горы Арарат. Многочисленные
свидетельские показания удостоверяют, что пилоты У-2 фотографировали это
загадочное судно. Вероятно, что эти фотоснимки тоже вошли в графический
архив, который собрало ЦРУ во время «холодной войны» и который сегодня
начинают открывать.
I, *«»і|,я»Ц(яв«»»,я1«-^і(».ц«.
ВСЕМИРНЫЙ ПОТОП И НОЕВ КОВЧЕГ 35
Но летчики видели ковчег и раньше. Один такой случай произошел, судя по
всему, зимой 1916 г., во время таяния льдов. Два авиатора императорской России — штурман Росковицкий и его второй пилот, пролетая над турецкими позициями вдоль границы с Арменией, подошли к горе Арарат с северо-запада и по
пути заметили одно почти целиком заледеневшее озерко на склоне горы. Когда
самолет приблизился к озеру, Росковицкий заметил нечто похожее на корпус
большого корабля, наполовину погруженного в озеро. Во второй заход над озером
русский авиатор смог разглядеть загадочную находку более подробно. Это был
огромный накренившийся корабль, вмерзший в лед. На его палубе были видны
две короткие мачты и мостки, которые горизонтально проходили по всей длине.
Сообщение о находке попало в Санкт-Петербург, и сам царь приказал выслать на
Арарат две бригады инженеров, с тем, чтобы они выяснили природу находки.
Приблизительно через два месяца экспедиция добралась до цели и приступила к
работе. Оказалось, что это действительно корабль огромных размеров, с сотнями
кают и разных залов, причем — с необычайно высокими потолками. Военные
сфотографировали и измерили судно и составили доклад, который был направлен царю. Но сообщение между Арменией и Санкт-Петербургом в это время было
прервано, и Николай II так никогда и не получил этого доклада...
Всемирный потоп был описан в мифах самых разных культур. От Греции до
Индии, на Кубе, в Бразилии, Океании — практически во всех цивилизациях
древности в той или иной форм