ывал асфальт" там, где народ сам "протаптывал тропинки".
Фидель часто ездил по вечерней и ночной Гаване, наблюдая, как проводит
время молодежь. Он постоянно встречался со своими молодыми
соотечественниками и по душам беседовал с ними. Поэтому он знал их проблемы
не понаслышке. В 1991 г., когда экономическое положение страны резко
ухудшилось, стали возникать проблемы с молодежным досугом. И вот в этих
сложных условиях Фидель изыскивает достаточно крупные средства, и по всей
стране открываются сотни постоянно действующих дискотек для молодежи,
которые дополнили систему созданных еще раньше молодежных клубов по
интересам, библиотек, стадионов, спортивных школ, спортивных площадок и
тренажерных залов, которые действовали как в столичных кварталах, так и в
самых отдаленных горных деревушках.
Еще в начале 80-х годов СМК и другие молодежные организации по
предложению Фиделя Кастро взяли шефство над "народным туризмом" ("кампизмо
популар"), который стал доступен каждому кубинцу, позволил отдыхать ежегодно
во время отпуска или каникул в прибрежных районах или других экзотических
местах страны миллионам жителей. Журналы и газеты, книжные издательства,
театры, передачи на радио и телевидении, ориентированные на молодежь,
учитывали ее потребности, чутко прислушивались к ее пульсу, интересам. Они
никогда не избегали острых проблем ни в политической, ни в других областях.
На Кубе не культивировалась вседозволенность в вопросе взаимоотношения
полов, но одновременно там никогда не было глупых и ханжеских табу, которые
лишь раздражают молодежь и создают нездоровый интерес вокруг "запретного
плода". В кинотеатрах на Кубе демонстрировались самые свежие ленты из всех
стран мира, и в первую очередь США и Европы. Одновременно в анонсах СМИ
давали на них критические рецензии. Вообще трудно перечислить все, что
сделала революция для молодого поколения Кубы. Поэтому в сложные моменты
Фидель мог рассчитывать на его поддержку.
В переломном 1991 году организация празднования Дня национального
восстания, 26 июля, была поручена Союзу молодых коммунистов. В это время
из-за срыва поставок советской нефти на Кубе резко обострилась
энергетическая проблема. Не хватало бензина. Сократилось число выходящих на
маршруты автобусов... Фидель призвал там, где это возможно, искать
альтернативные решения. В сельском хозяйстве стали активнее применять, в
основном на вспомогательных работах и при транспортировке на небольшие
расстояния, гужевой транспорт. В городах и сельской местности активнее
начали использоваться велосипеды. Для этой цели, по распоряжению Фиделя, в
1991 г. были закуплены в КНР пятьсот тысяч велосипедов, началось
строительство с китайской помощью двух велосипедных заводов на острове.
Тысячи велосипедов были переданы студентам университетов, начали
распределяться по предприятиям и учреждениям. Пересели на велосипеды сотни
журналистов. Фидель заметил по этому поводу с присущим ему чувством юмора и
способностью находить рациональное зерно во всех трудностях: "После
вступления в эру велосипеда, когда мы будем иметь их миллионы в своем
распоряжении, разумно ли отказаться от них, даже если мы получим столь
нужное нам горючее в большом объеме? Зачем бросать велосипед, если ездить на
нем так пол
Фидель часто ездил по вечерней и ночной Гаване, наблюдая, как проводит
время молодежь. Он постоянно встречался со своими молодыми
соотечественниками и по душам беседовал с ними. Поэтому он знал их проблемы
не понаслышке. В 1991 г., когда экономическое положение страны резко
ухудшилось, стали возникать проблемы с молодежным досугом. И вот в этих
сложных условиях Фидель изыскивает достаточно крупные средства, и по всей
стране открываются сотни постоянно действующих дискотек для молодежи,
которые дополнили систему созданных еще раньше молодежных клубов по
интересам, библиотек, стадионов, спортивных школ, спортивных площадок и
тренажерных залов, которые действовали как в столичных кварталах, так и в
самых отдаленных горных деревушках.
Еще в начале 80-х годов СМК и другие молодежные организации по
предложению Фиделя Кастро взяли шефство над "народным туризмом" ("кампизмо
популар"), который стал доступен каждому кубинцу, позволил отдыхать ежегодно
во время отпуска или каникул в прибрежных районах или других экзотических
местах страны миллионам жителей. Журналы и газеты, книжные издательства,
театры, передачи на радио и телевидении, ориентированные на молодежь,
учитывали ее потребности, чутко прислушивались к ее пульсу, интересам. Они
никогда не избегали острых проблем ни в политической, ни в других областях.
На Кубе не культивировалась вседозволенность в вопросе взаимоотношения
полов, но одновременно там никогда не было глупых и ханжеских табу, которые
лишь раздражают молодежь и создают нездоровый интерес вокруг "запретного
плода". В кинотеатрах на Кубе демонстрировались самые свежие ленты из всех
стран мира, и в первую очередь США и Европы. Одновременно в анонсах СМИ
давали на них критические рецензии. Вообще трудно перечислить все, что
сделала революция для молодого поколения Кубы. Поэтому в сложные моменты
Фидель мог рассчитывать на его поддержку.
В переломном 1991 году организация празднования Дня национального
восстания, 26 июля, была поручена Союзу молодых коммунистов. В это время
из-за срыва поставок советской нефти на Кубе резко обострилась
энергетическая проблема. Не хватало бензина. Сократилось число выходящих на
маршруты автобусов... Фидель призвал там, где это возможно, искать
альтернативные решения. В сельском хозяйстве стали активнее применять, в
основном на вспомогательных работах и при транспортировке на небольшие
расстояния, гужевой транспорт. В городах и сельской местности активнее
начали использоваться велосипеды. Для этой цели, по распоряжению Фиделя, в
1991 г. были закуплены в КНР пятьсот тысяч велосипедов, началось
строительство с китайской помощью двух велосипедных заводов на острове.
Тысячи велосипедов были переданы студентам университетов, начали
распределяться по предприятиям и учреждениям. Пересели на велосипеды сотни
журналистов. Фидель заметил по этому поводу с присущим ему чувством юмора и
способностью находить рациональное зерно во всех трудностях: "После
вступления в эру велосипеда, когда мы будем иметь их миллионы в своем
распоряжении, разумно ли отказаться от них, даже если мы получим столь
нужное нам горючее в большом объеме? Зачем бросать велосипед, если ездить на
нем так пол