Найти книгу: "Парковка"

Книга написана в юмористическом жанре. Одной девушке по имени Юлия на день рождения дарят права и кабриолет марки Мерседес-Бенц. Проблем с ездой у неё практически не возникает, чего не сказать о проблемах с парковкой.

Платная парковка в центре Петербурга и прочие проблемы обсуждаем с Александром Холодовым (137)

Почему перекрытый на 10 минут проспект приводит к двухчасовой пробке? Для чего еще используют камеры, которые следят за скоростью движения? И как беспилотные автомобили изменят транспортную систему и наше отношение к ней?Объясняет заместитель руководителя ГКУ ЦОДД, начальник Ситуационного центра Александр Евсин:00:50 Что такое ЦОДД и чем он занимается07:15 «Неправильная парковка всегда была платной»: про зверские штрафы и эвакуацию11:40 Кто определяет зоны платных парковок?14:30 Газели, такси и каршеринг: где парковаться жильцам во дворах без шлагбаумов?22:50 Расширили дороги за счет правильной парковки, сузили за счет пешеходных зон: как обстоят дела с пробками25:30 Полицейские перекрытия, дорожные работы, ДТП: три главные причины пробок, и что с ними делать33:15 Пытался объехать пробку или принять лекарство: как отличить «обочечников» от вынужденной остановки35:00 Автобусы, такси и незаконно получившие лицензию: кто ездит по «выделенкам»?37:05 «2000 камер по Москве»: настоящие или муляжи?38:40 «Камера никого не штрафует»: кто виноват в ошибочных штрафах?40:35 Поиск преступников и аналитика: чем ещё могут помочь камеры на дорогах41:20 «В потоке сознания встречается ценная информация»: Разговорчики в Яндекс.Картах42:05 Как велодорожки влияют на движение и нужно ли их расширять45:20 Надо ли все переходы убирать под землю?46:35 Как беспилотные автомобили изменят систему транспорта

Синие ведерки массовое и при этом никак не оформленное народное движение за права автомобилистов. Иногда их акции заметно влияют не только на мнение рядовых водителей, но и на решения властей в мегаполисах, включая столицу. А иногда сокрушительно проваливаются. При этом «ведерки» продолжают вести диалог и часто партнерство с городом дает обоюдополезные результаты. В новом эпизоде «Как вы это делаете?!» Петр Шкуматов, народный лидер и борец за права автомобилистов, в откровенном и беспристрастном разговоре с Натальей Лосевой том, что на самом деле является первостепенной причиной коллапсов на дорогах в столице, нужно ли заставлять сдавать экзамен на вождение при замене прав, что у нас с алкоголизмом за рулем и о том, что делать с алкорецидивостами, о частных видеофиксаторах нарушений, а также почему некоторым чиновникам выгодно повышение цен за парковку. Спрашиваем Петра Шкуматова о том, «Как вы это делаете?!» и узнаем: 00:50 – о том, как появилось Общество синих ведерок 05:54 – о том, как удается улучшать дорожную инфраструктуру 22:05 – о том, как и на что повлияют рост стоимости парковки и новые штрафы 25:05 – о ловушках и хитростях, с которыми сталкиваются автомобилисты 26:17 – о том, как и почему устанавливаются дорожные знаки 32:53 – о том, почему обжалованные штрафы такая редкость 37:35 – о том, стоит ли водителям повторно сдавать экзамен 45:54 – о том, как алкоголь соотносится с вождением в разных странах.