Найти книгу: "Секс – мой любимый вид спорта"

Описательный сборник основных отличий «общепринятого» подхода к популярнейшему способу межличностных коммуникаций от действительно стоящей точки зрения насчет вышеупомянутого «коннекта». Смертельно опасный материал для зануд.

Когда у тебя три сестры, то и проблем в три раза больше, чем обычно. А если к тому же все сестры - близнецы, то количество неприятностейрастет в геометрической прогрессии. Денисия, единственное разумное существо из этой четверки - как она сама о себе думала, - вечно влипала из-за своих непутевых сестриц в истории. Вот и сейчас пришлось лезть в чулан, прятаться от банкира - мужа Зойки, который терпеть не мог родственников жены. Но чего ради сестры не сделаешь! Сидя среди веников и ведер, Денисия сначала с изумлением, а потом и с все растущим подозрением и страхом прислушивалась к разговору банкира с каким-то Карлушей. Они говорили о том, как удачнее.., убить Зойку!

Рассмотрен логистический подход к управлению автотранспортным предприятием; проведен анализ и дана классификация моделей и методов теории логистики; предложена логистическая концепция управления автотранспортным предприятием; представлены разработанные модели основных функций, инструменты и методы управления микрологистической системы предприятия. Для преподавателей, студентов, научных работников, аспирантов, практиков на предприятиях автомобильного транспорта.

В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836-1917 гг. в границах России того времени. Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию, сооружению и эксплуатации железных дорог. Показаны эволюция технических средств железнодорожного транспорта, его роль в развитии экономики, освоении новых районов и природных богатств страны, отражены социальные особенности труда и быта железнодорожных рабочих и строителей. Книга предназначена для работников железнодорожного транспорта и транспортного строительства, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех интересующихся историей России и ее железных дорог. Второй том охватывает исторический период с 1917 по 1945 гг.